深度聚焦!面壁智能携手电脑厂商 布局端侧AI 下半年或推新产品
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面壁智能携手电脑厂商 布局端侧AI 下半年或推新产品
北京2024年6月14日讯 今天,在2024北京智源大会上,面壁智能联合创始人兼CEO李大海透露,公司正与一些电脑厂商合作,计划推出基于电脑终端的端侧AI产品,预计下半年会有产品面市。
李大海表示,面壁智能作为最早一批强调端侧AI战略价值的企业,在端侧AI领域拥有非常大的领先优势。此次与电脑厂商合作,是面壁智能在端侧AI战略布局上的一次重要进展。
端侧AI是指将人工智能模型部署在终端设备上,而不是在云端。与云端AI相比,端侧AI具有以下优势:
- 隐私性更好: 端侧AI模型可以在本地运行,无需将数据上传到云端,因此可以更好地保护用户隐私。
- 可靠性更强: 端侧AI模型即使在网络断开的情况下也能运行,因此具有更高的可靠性。
- 响应速度更快: 端侧AI模型可以直接在终端设备上运行,无需经过网络传输,因此可以提供更快的响应速度。
李大海认为,端侧AI与云端AI各有优势,未来两者的关系更多的会倾向于协同工作。端侧AI可以负责一些对隐私性、可靠性和响应速度要求较高的任务,而云端AI则可以负责一些对计算能力和数据量要求较高的任务。
面壁智能此次推出的端侧AI产品,将主要面向个人用户和办公用户。在个人用户方面,面壁智能将推出基于端侧AI的智能语音助手、智能图像处理等产品;在办公用户方面,面壁智能将推出基于端侧AI的智能办公套件等产品。
业内人士认为,面壁智能与电脑厂商合作推出端侧AI产品,是端侧AI产业发展的重要里程碑。随着端侧AI技术的不断成熟,未来将会有越来越多的AI应用部署在端侧设备上,这将对人们的生活和工作产生深远的影响。
汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
发布于:2024-07-09 00:23:42,除非注明,否则均为
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